Automobilių elektroninėms ir elektros sistemoms toliau tobulėjant, siekiant didesnės integracijos ir patikimumo, jungčių padėties nustatymo kortelės, nors ir pagalbiniai komponentai, atlieka nepakeičiamą vaidmenį užtikrinant surinkimo tikslumą ir ilgalaikį -tarnavimo stabilumą. Medžiagos pasirinkimas tiesiogiai veikia padėties nustatymo kortelės prisitaikymą prie aplinkos, mechanines savybes ir tarnavimo laiką, todėl reikia atlikti mokslinį įvertinimą ir pagrįstą pritaikymą pagrįstą atitiktį.
Pirma, atsparumas temperatūrai yra pagrindinis medžiagos pasirinkimo rodiklis. Automobilių eksploatavimo aplinka patiria didelius temperatūrų skirtumus. Tokias dalis kaip variklio skyrius nuolat veikia aukšta temperatūra, kuri pasiekia daugiau nei 130 laipsnių, o šaltuose regionuose temperatūra siekia net -40 laipsnių. Padėties kortelių medžiagos turi turėti aukštą karščio iškraipymo temperatūrą ir atsparumą žemai -temperatūrai. Dažniausiai naudojami aukštos temperatūros inžineriniai plastikai, tokie kaip poliamidas (PA), polifenileno sulfidas (PPS) ir skystųjų kristalų polimeras (LCP), palaiko standumą ir matmenų stabilumą plačiame temperatūrų diapazone, užkertant kelią padėties nukrypimams arba kortelės korpuso įtrūkimams dėl šiluminio plėtimosi ir susitraukimo.
Antra, atsparumas vibracijai ir mechaninis stiprumas yra būtini. Transporto priemonei eksploatuojant nepertraukiama kelio vibracija ir smūgis, todėl padėties nustatymo kortelės turi turėti puikų patvarumą nuovargiui ir atsparumą smūgiams. Stiklo pluoštu arba anglies pluoštu sustiprintas inžinerinis plastikas gali žymiai pagerinti medžiagų tempimo stiprumą ir modulį, išlaikant lengvesnį svorį, atitinkantį lengvųjų automobilių gamybos reikalavimus. Į konstrukciją įtraukus sutvirtinančias briaunas ir atitinkamą sienelės storį, galima dar labiau išsklaidyti įtampą ir pagerinti vibracijos stabilumą.
Be to, labai svarbus atsparumas cheminei korozijai ir aplinkos senėjimui. Tokios vietos, kaip važiuoklė ir ratų arkos, dažnai yra veikiamos alyvos,-ledo šalinimo priemonių ir druskos purslų; medžiagos turi būti atsparios riebalų brinkimui, rūgščių ir šarmų korozijai bei UV senėjimui. Pridėjus UV-atsparių priedų, korozijai-atsparių užpildų arba atliekant paviršiaus modifikavimo apdorojimą, galima pailginti padėties nustatymo spaustukų tarnavimo laiką atšiaurioje aplinkoje ir išvengti paviršiaus degradacijos ar matmenų pokyčių dėl cheminės korozijos.
Be to, apdorojimo pritaikomumas ir sąnaudų balansas turi būti vertinami visapusiškai. Padėties spaustukai paprastai yra liejami įpurškiant; pasirinkta medžiaga turi turėti gerą takumą ir formavimo stabilumą, kad būtų užtikrintas matmenų nuoseklumas masinėje gamyboje. Pirmenybė teikiama ekonomiškiems-medžiagų sprendimams ir laikantis našumo reikalavimų padeda kontroliuoti bendras transporto priemonių gamybos išlaidas.
Apibendrinant galima teigti, kad renkantis medžiagas automobilių jungčių padėties nustatymo kortelėms reikia sistemingai įvertinti atsparumą temperatūrai, mechaninį stiprumą, atsparumą aplinkai ir apdorojimo efektyvumą, todėl jie turėtų būti pritaikyti prie konkrečių įrengimo vietos eksploatavimo sąlygų. Moksliškai pagrįstas medžiagų pasirinkimas ne tik padidina padėties nustatymo kortelės funkcinį patikimumą, bet ir suteikia tvirtą pagrindą ilgalaikiam-transporto priemonės elektros jungčių stabilumui.
